Archiwum autora: lewanter

Jeden z wielu tysięcy przystanków PKS (Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej), które do dzisiaj można spotkać w całym kraju. Te budki o różnych kształtach są zazwyczaj traktowane po macoszemu. Dla młodzieży to miejsce spędzania wolnego czasu, dla innych pełnią niechlubną funkcję wychodka. … Czytaj dalej →

Od końca lat 70. trwały prace nad następcą Autosana H9. W 1981 roku zaprezentowano model H10. Jego konstrukcja bazowała na konstrukcji poprzednika, lecz różniła się nowoczesnym nadwoziem i zmodernizowanym silnikiem o oznaczeniu 6CT107, produkowanym w Andrychowie. Pięcioprzekładniowe skrzynie biegów powstawały … Czytaj dalej →

Jeden z wielu tysięcy przystanków PKS (Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej), które do dzisiaj można spotkać w całym kraju. Te budki o różnych kształtach są zazwyczaj traktowane po macoszemu. Dla młodzieży to miejsce spędzania wolnego czasu, dla innych pełnią niechlubną funkcję wychodka. … Czytaj dalej →

Sanos i Sanok Od 1967 roku zajmowano się następcą Sana H100. Jednym ze zbudowanych prototypów  – model sana H100 Zakup licencji na silnik Leylanda umożliwił prawdziwy skok technologiczny. Jednostkę napędową można było bowiem łatwo modyfikować i wykorzystywać w autach o … Czytaj dalej →

AUTOSAN H9-03 Udany model Zaprezentowany w 1968 roku Sanok 09 byt protoplastą Autosana H9. Pojazdy różniły się w zasadzie tylko silnikami. Pozostałe różnice byty naprawdę drobne: dotyczyły kloszy kierunko-wskazów oraz świateł pozycyjnych. W Sanoku 09 osadzono je w pewnej odległości … Czytaj dalej →

  AUTOSAN długie lata AUTOSAN H9-03. Model metalowy Był letni wieczór jak z pocztówki. Niebo na zachodzie mieniło się barwami: gorąca czerwień, przechodziła w dostojną żółć złota, a ta z kolei w błękit i granat. Tłum zebrany przy betonowej budce … Czytaj dalej →

Witaj w sieci Darmowe blogi. To jest Twój pierwszy wpis. Zmodyfikuj go lub usuń, a następnie rozpocznij blogowanie!